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手拉葫蘆在鋼結(jié)構(gòu)吊裝中的方案確定及實(shí)施

編輯：凌鷹起重機(jī)械瀏覽：2065 添加時(shí)間：2023-06-10 10:17:33

經(jīng)過從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)成本和施工工期的多方面分析，決定采用方案 4，即2個(gè)30t手拉葫蘆用于斜柱在空中進(jìn)行位形調(diào)整，即先在樓面設(shè)置胎架，斜柱在樓面進(jìn)行平拼，其中2根吊索采用定繩長，2個(gè)30t葫蘆作另外2根可調(diào)吊索的一部分；斜柱在拼裝位形脫離地面以后，在距離地面約1m高度，通過調(diào)整手拉葫蘆倒鏈的長度，使斜柱完成位形調(diào)整；然后采用塔吊吊裝就位，粗就位以后，再通過二次調(diào)整倒鏈長度，使結(jié)構(gòu)精確就位。

（1）確定構(gòu)件重心及拼裝階段吊索長度：借助設(shè)計(jì)軟件TEKLA導(dǎo)出拼裝完成狀態(tài)的斜柱重心，四根吊索（分別編號(hào)1～4號(hào)）匯聚點(diǎn)保證在重心線上。目前現(xiàn)場有16m,SWL=20t的吊帶，故設(shè)定1號(hào)和2號(hào)繩長為16m，然后從軟件可量出3號(hào)和4號(hào)的繩長為17.2m, 所以2個(gè)手拉葫蘆在拼裝階段的起始工作長度為17.2 m-16m=1.72m。

（2）就位狀態(tài)繩長計(jì)算：使用設(shè)計(jì)軟件TEKLA，對就位位形狀態(tài)進(jìn)行模擬，通過重心不變原理，做重心垂線，使所有繩子交于一點(diǎn)，測量出每個(gè)繩子的長度。如表2所示，整個(gè)位形轉(zhuǎn)換過程中，1號(hào)和2號(hào)繩長是不變的，3號(hào)和4號(hào)可調(diào)繩長需要伸長5.5m，所以5.5m就是手拉葫蘆需要調(diào)節(jié)的長度。

（3）地面脫離胎架：在綁鉤結(jié)束后，起重工讓吊鉤對準(zhǔn)構(gòu)件的重心點(diǎn)，然后調(diào)整手拉葫蘆使所有繩長滿足起扳繩長，斜柱緩慢脫離胎架。斜柱的胎架使用型鋼 H250 mm×250 mm×12×24mm 作為主材，20mm 厚鋼板作為調(diào)節(jié)刀板。

（4）起扳和就位：起板過程需要具有上崗證書的起重工通過對講機(jī)進(jìn)行良好的溝通，注意查看吊鉤的重心和節(jié)點(diǎn)的重心是否在一條線上，避免起吊過程中出現(xiàn)大的晃動(dòng)。起重工調(diào)整手拉葫蘆（伸長手拉葫蘆），使斜柱底段逐漸下落，調(diào)整至就位位形的繩長時(shí)，采用全站儀測量斜柱頂部，保證水平誤差在±10mm 以內(nèi)；然后緩慢吊裝就位，就位以后微調(diào)手拉葫蘆，保證對接縫順利連接，頂部處于水平狀態(tài)，誤差在±3mm 以內(nèi)，然后停止調(diào)整，對斜柱進(jìn)行焊接加固。現(xiàn)場實(shí)施如圖5所示。

上一條：手拉葫蘆在造船或海工項(xiàng)目中底部鋪設(shè)軌道推入的應(yīng)用
下一條：手動(dòng)葫蘆吊裝大型網(wǎng)架的具體過程

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